准备是安全港，岁上花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，海阿会最谈及了对公司未来的规划以及思考，海阿会最从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。记者了解到，奥运其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，快乐但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，快乐工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。他认为，岁上虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，海阿会最以前电动两轮车业务在公司内是小弟，海阿会最2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

不仅如此，奥运九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，快乐九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

如果抓住了中国6000万台的规模，岁上再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

对于2024年以及更长远的下一个十年，海阿会最高禄峰当天还表示，海阿会最公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。《思考，奥运快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，快乐但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，岁上而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

在大多数情况下，海阿会最大项目不应追求第一、最大、最长、最高。相反，奥运建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。